Autor: administrador

Si eres un motociclista, no hace falta decir que la emoción del viaje, el roce del viento y la expectativa del viaje de la próxima semana son lo que te mantiene en marcha para esa próxima escapada llena de adrenalina.

Y si bien un dispositivo móvil puede ser lo último de lo que quiera preocuparse en su sagrada excursión de fin de semana en la carretera, se han convertido en una necesidad para aquellos que desean planificar su viaje, realizar un seguimiento de los diferentes gastos y contribuir a una comunidad de motociclistas de ideas afines.

De igual manera estas aplicaciones serán de gran ayuda para el día a día de todo motociclistas para hacer más placentero el moverte dentro de la ciudad a bordo de tu compañera de aventuras.

A continuación de presentamos una lista de 5 aplicaciones que no pueden faltar en el smartphone de todo biker.

Waze

Waze tiene el título de la aplicación de navegación y tráfico basada en la comunidad más grande del mundo. Este programa complementario es promocionado por varios blogs de motocicletas como uno de los mejores navegadores en tiempo real para ayudarlo a vencer el ajetreo de la mañana. También ha sido desarrollado por y para conductores, utilizando informes y rutas utilizadas por conductores de automóviles y motocicletas por igual. Con un ecosistema tan grande, y a través de datos precisos que se reportan de varias fuentes, los usuarios de motocicletas seguramente se beneficiarán de Waze tanto como cualquier otro viajero.

Sygic

Sygic es una aplicación de navegación GPS realmente impresionante. Si te estás preguntando por qué no deberíamos utilizar Google Maps para este propósito, déjame decirte; Hay un gran aspecto de esta aplicación que supera a Google Maps y es que no necesita una conexión para ejecutarse. Otra parte adicional de Sygic es que no agota la batería del teléfono tan rápido como lo hace Google Maps. Y cómo dato para terminar de converserte esta aplicación es utilizada por más de 200 millones de conductores en el mundo.

WeRade

WeRide es la red social definitiva para motociclistas. Ofrece una nueva forma para que cada motociclista se conecte con amigos y haga nuevos. Repleto de funciones útiles, WeRide le permite compartir su pasión con sus amigos motoristas existentes. También puede invitar a más personas a su círculo para forjar nuevas amistades y conexiones. Esta aplicación ofrece seguimiento de ubicación en tiempo real utilizando GPS. Cuando esté en la carretera, verá a otros pasajeros que también están usando la aplicación. Sus ubicaciones se mostrarán en un mapa que le permitirá encontrarlas fácilmente.

Guardian Angel

Guardian Angel es una aplicación que detectará cualquier posible accidente que hayas podido sufrir y automáticamente enviará tu ubicación exacta a aquellos usuarios que elijas, a los equipos de respuesta de emergencia relevantes y mantendrá informados hasta a tres de sus seres queridos. La alerta enviada será recibida por un equipo de respuesta profesional que luego enviará unidades móviles a su ubicación. Su situación podría ser una de cuatro instancias; Seguridad, Médico, Incendio y No Crítico.

Drivvo

La aplicación le permite administrar fácilmente su registro de combustible, el consumo de combustible y los servicios de la motocicleta. Su registros le permitirán llevar una gestión de lo que gasta en su motocicleta. También hay una función colaborativa donde le permite verificar los precios del combustible en las estaciones cercanas.

En México según la Organización Mundial de la Salud 1.2 millones de muertes al año son a causa de accidentes de tránsito de los cuales el 23% son motociclistas. Uno de los factores principales de estas estadísticas es no usar casco o usar uno sin certificación DOT.

Utilizar correctamente un casco con certificación reduce hasta un 40% el riesgo de morir y hasta un 70% de lesiones severas. Entre las funciones principales que debe cumplir un casco se encuentran:

• La absoción del impacto para proteger el cráneo y posibles choques del cerebro con este. Esto gracias al material mullido que se encuentra en los cascos que permiten la desaceleración de los movimientos bruscos producidos en el accidente.
• Dispersa la fuerza producida en el accidente a zonas específicas del cráneo que pueden soportar por su superficie.
• Prevenir el contacto directo del cráneo con objetos como el asfalto, el objeto con el que impactamos o la misma motocicleta.

Los motociclistas son un grupo de mortalidad alta si no se cuenta con el equipo necesario como un casco con certificación DOT. Por eso la importancia de conocer todo sobre este certificado.

¿Qué es el certificado DOT?

DOT, Acrónimo del Departamento de Tránsito de Estados Unidos (Department Of Transportation) es la ceretificación otorgada por este organizmo que avala que el casco que la posea protege el cráneo de los 90% de los tipos de impacto. Para esto el casco debe pasar por pruebas de resistencia de fuerza G de 250g´s. Si nuestra cabeza recibiera un impacto entre 200 y 250g´s podría sufrir daños cerebrales severos, un impacto mayor podría dar como resultado la muerte. Cabe mencionar que estudios resientes han demostrado que la característica de absorción de impacto de un casco es más importante que la resistencia o dureza del mismo.

¿Qué pruebas realiza DOT?

Como se mencionó anteriormente para que un casco pueda obtener el certificado DOT debe pasar por una serie de pruebas relacionadas a la resistencia producida de fuerzas G. En total son 6 pruebas las que se aplican al casco y aquí te las mencionamos.

1. Impacto en plano: Es la prueba de choque en una superficie plana en la cual el casco debe soportar un impacto de 89.9 Joules de fuerza.
2. Impacto en diferentes superficies, curvas o ángulos: Prueba de choque en diferentes superficies en la cual el casco debe soportar un impacto de 89.9 Joules de fuerza.
3. Estándares de Aceleración: Esta prueba es con respecto al recubrimiento interior de los casos que absorven el impacto protegiendo a la cabeza en periodos de timepo de 2 milésimas de segundo.
4. Estudio de Penetración: Se realiza con un objeto cónico de 3 kilogramos soltado a 3 metros de altura del casco.
5. Retención del Casco: La resistencia que tiene la correa del casco para retener el casco en su posición alrededor de la cabeza.
6. Estabilidad: Se mide el movimiendo producido al soltar un objeto de 10 kilogramos a 50 centímetros de altura, permitiendo 30 grados de desplazamiento del casco.

¿Existen otros certificados?

La respuesta es si. Existen varios certificados al rededor del mundo pero los 2 más conocidos a parte del DOT son el Snell y ECE.

Certificado Snell

Snell es una fundación independiente y sin fines de lucro creada en 1957 conmemorando a William “Pete” Snell, un famoso piloto de autos que murió en 1956 debido a una falla de su casco duratne un accidente. El certificado Snell favorece a los cascos con características de mayor resistencia a los impactos y la absorción de impactos.

Certificación ECE

El certificado ECE es desarrollado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa, es la certificación con más alcance a nivel internacional, obligatoria en más de 50 países de Europa y el mundo. Esta certificación es necesaria para todos los eventos de carrera internacionales.

El motor de la motocicleta está compuesta por muchas piezas mecánicas que tienen movimiento y generan fricción entre ellas, si no fuera por el aceite que se le aplica éstas pudieran dañarse y también a otras partes de la moto.

El aceite es parte esencial del buen funcionamiento de la motocicleta y es de suma importancia cambiarlo de acuerdo a las especificaciones que dicte el fabricante, cada motor es diferente y por tanto no todos necesitan el mismo tipo, entonces ¿Cuál es el tipo de aceite ideal para nuestra moto? En este artículo te explicamos cómo escoger el aceite que mejor funcionamiento le dará a nuestra moto.

Tipos de Motor

Hasta hace algunos años el único tipo de motor para motocicletas era el de 2 tiempos. En la actualidad el más común son los motores de 4 tiempos. Antes de adentrarnos a los tipos de aceites es buena idea conocer los 2 principales tipos de motores.

Motor de 2 tiempos

Los motores de dos tiempos son aquellos de combustión interna que llevan a cabo las cuatro fases del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón, lo cual produce una explosión por cada vuelta que el pistón realiza al cigüeñal. Este tipo de motores son más económicos, pero contaminan más que otro tipo de motor en parte por que el aceite se convina con la gasolina. Actualmente se utilizan en su mayoría en modelos de motos enduro o motocross.

Motor de 4 tiempos

En un motor de 4 tiempos la gasolina y el aceite no son mezclados, por otra parte este tipo de motor está conformado por una mayor cantidad de piezas lo que propicia que sea necesario algunos pasos más para que el proceso de combustión se lleve a cabo.

Entre las ventajas que tiene un motor de 4 tiempos es el ahorro en el consumo de aceite, la reducción en las emisiones de contaminantes y la vida útil de las piezas que lo conforman.

Ahora que ya conocemos los tipos de motor más comunes podremos entender mejor las variables en los tipos de aceites.

La normativa SAE y la viscosidad del aceite

Existen varios niveles de viscosidad para los aceites, que en parte dependerá de la temperatura a la que se le exponga. La Society of Automotive Endinners (SAE) es la encargada de establecer los niveles de viscosidad y sus nomenglaturas.

Aceites con viscosidad monogrado.

Posiblemente cuando mencionamos la temperatura a la que se expone el aceite te imaginaste la que genera el motor de la motocicleta. Esto es correcto pero también influye la temperatura del ambiente. Los aceites monogrado tienen la característica que su viscosidad no varía demasiado con respecto a las del medio ambiente. Este tipo de aceite es ideal para las zonas donde las temperaturas del inviernos son muy diferentes a las del verano. Por lo tanto es necesario utilizar un tipo de grado de viscosidad para cada época del año.

La nomenclatura de los aceites monogrado se compone del Número de viscosidad y una W (Winter, invierno en inglés). Los aceites monogrado de 0W a 25W son ideales para baja temperatura. Por otra parte los aceites con valores de viscosidad entre 20W y 60W son para las épocas calurosas del año.

Aceites con viscosidad multigrado.

Este tipo de viscosidad es la más común en aceites para motocicletas puesto que se adaptan a los cambios de temperatura a lo largo de las estaciones del año lo cual se refleja en su nomenglatura con 2 números. Un aceite con etiqueta SAE 10W40 tiene una viscosidad de 10 en temperaturas bajas y de 40 en altas temperaturas. En la mayoría de los casos el fabricante le hará más incapie al segundo valor (40 en el ejemplo anterior), es decir, es la viscosidad necesaria para el motor de la motocicleta.

Entonces, una moto con kilometraje alto (más de 100,000 km recorridos) necesitará un aceite con mayor viscosidad (20W50) mientras que un motor nuevo puede utilizar aceites de viscosidad baja (10W40).

La naturaleza del aceite

Otra de las características que debemos tener en cuenta al comprar aceite para nuestra moto es la naturaleza de este.

Aceite Mineral

El más básico y de los primeros es utilizarse es el aceite mineral el cual se obtiene al destilar y refinar el petróleo. Su proceso de elaboración es barato y por lo tanto también su precio comercial. Su punto en contra es que su vida útil es corta y no tiene buen rendimiento en altas temperaturas.

Aceite Sintético

Su proceso de elaboración es más compleja y se refleja en su precio. Se obtiene de la síntesis química de los compuestos moleculares del petróleo. Son los más recomendables para mantener en buen funcionamiento el motor a mayores temperaturas y el cambio de este es en intervalos más largos de kilómetros.

Aceite Semi-sintético

El aceite semisintético para moto es una mezcla de aceites sintéticos y minerales. Contiene propiedades y beneficios de los tipos de aceite y su precio se sitúa en un escalón intermedio

Conclusión

Con la información anterior ya podrás elegir correctamente el aceite para el tipo de motor que tenga tu motocicleta, el nivel de viscosidad y la naturaleza del aceite. Recuerda que primeramente tienes que leer las recomendaciones del fabricante de la motocicleta para tener una información precisa y realizar una elección correcta.