El motor de la motocicleta est\u00e1 compuesta por muchas piezas mec\u00e1nicas que tienen movimiento y generan fricci\u00f3n entre ellas, si no fuera por el aceite que se le aplica \u00e9stas pudieran da\u00f1arse y tambi\u00e9n a otras partes de la moto.<\/p>\n\n\n\n
El aceite es parte esencial del buen funcionamiento de la motocicleta y es de suma importancia cambiarlo de acuerdo a las especificaciones que dicte el fabricante, cada motor es diferente y por tanto no todos necesitan el mismo tipo, entonces \u00bfCu\u00e1l es el tipo de aceite ideal para nuestra moto? En este art\u00edculo te explicamos c\u00f3mo escoger el aceite que mejor funcionamiento le dar\u00e1 a nuestra moto.<\/p>\n\n\n\n
Hasta hace algunos a\u00f1os el \u00fanico tipo de motor para motocicletas era el de 2 tiempos. En la actualidad el m\u00e1s com\u00fan son los motores de 4 tiempos. Antes de adentrarnos a los tipos de aceites es buena idea conocer los 2 principales tipos de motores.<\/p>\n\n\n\n
Los motores de dos tiempos son aquellos de combusti\u00f3n interna que llevan a cabo las cuatro fases del ciclo termodin\u00e1mico (admisi\u00f3n, compresi\u00f3n, explosi\u00f3n y escape) en dos movimientos lineales del pist\u00f3n, lo cual produce una explosi\u00f3n por cada vuelta que el pist\u00f3n realiza al cig\u00fce\u00f1al. Este tipo de motores son m\u00e1s econ\u00f3micos, pero contaminan m\u00e1s que otro tipo de motor en parte por que el aceite se convina con la gasolina. Actualmente se utilizan en su mayor\u00eda en modelos de motos enduro o motocross.<\/p>\n\n\n\n
En un motor de 4 tiempos la gasolina y el aceite no son mezclados, por otra parte este tipo de motor est\u00e1 conformado por una mayor cantidad de piezas lo que propicia que sea necesario algunos pasos m\u00e1s para que el proceso de combusti\u00f3n se lleve a cabo.<\/p>\n\n\n\n
Entre las ventajas que tiene un motor de 4 tiempos es el ahorro en el consumo de aceite, la reducci\u00f3n en las emisiones de contaminantes y la vida \u00fatil de las piezas que lo conforman.<\/p>\n\n\n\n
Ahora que ya conocemos los tipos de motor m\u00e1s comunes podremos entender mejor las variables en los tipos de aceites.<\/p>\n\n\n\n
Existen varios niveles de viscosidad para los aceites, que en parte depender\u00e1 de la temperatura a la que se le exponga. La Society of Automotive Endinners (SAE) es la encargada de establecer los niveles de viscosidad y sus nomenglaturas.<\/p>\n\n\n\n
Posiblemente cuando mencionamos la temperatura a la que se expone el aceite te imaginaste la que genera el motor de la motocicleta. Esto es correcto pero tambi\u00e9n influye la temperatura del ambiente. Los aceites monogrado tienen la caracter\u00edstica que su viscosidad no var\u00eda demasiado con respecto a las del medio ambiente. Este tipo de aceite es ideal para las zonas donde las temperaturas del inviernos son muy diferentes a las del verano. Por lo tanto es necesario utilizar un tipo de grado de viscosidad para cada \u00e9poca del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La nomenclatura de los aceites monogrado se compone del N\u00famero de viscosidad y una W (Winter, invierno en ingl\u00e9s). Los aceites monogrado de 0W a 25W son ideales para baja temperatura. Por otra parte los aceites con valores de viscosidad entre 20W y 60W son para las \u00e9pocas calurosas del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Este tipo de viscosidad es la m\u00e1s com\u00fan en aceites para motocicletas puesto que se adaptan a los cambios de temperatura a lo largo de las estaciones del a\u00f1o lo cual se refleja en su nomenglatura con 2 n\u00fameros. Un aceite con etiqueta SAE 10W40 tiene una viscosidad de 10 en temperaturas bajas y de 40 en altas temperaturas. En la mayor\u00eda de los casos el fabricante le har\u00e1 m\u00e1s incapie al segundo valor (40 en el ejemplo anterior), es decir, es la viscosidad necesaria para el motor de la motocicleta.<\/p>\n\n\n\n
Entonces, una moto con kilometraje alto (m\u00e1s de 100,000 km recorridos) necesitar\u00e1 un aceite con mayor viscosidad (20W50) mientras que un motor nuevo puede utilizar aceites de viscosidad baja (10W40).<\/p>\n\n\n\n
Otra de las caracter\u00edsticas que debemos tener en cuenta al comprar aceite para nuestra moto es la naturaleza de este.<\/p>\n\n\n\n
El m\u00e1s b\u00e1sico y de los primeros es utilizarse es el aceite mineral el cual se obtiene al destilar y refinar el petr\u00f3leo. Su proceso de elaboraci\u00f3n es barato y por lo tanto tambi\u00e9n su precio comercial. Su punto en contra es que su vida \u00fatil es corta y no tiene buen rendimiento en altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n
Su proceso de elaboraci\u00f3n es m\u00e1s compleja y se refleja en su precio. Se obtiene de la s\u00edntesis qu\u00edmica de los compuestos moleculares del petr\u00f3leo. Son los m\u00e1s recomendables para mantener en buen funcionamiento el motor a mayores temperaturas y el cambio de este es en intervalos m\u00e1s largos de kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
El aceite semisint\u00e9tico para moto es una mezcla de aceites sint\u00e9ticos y minerales. Contiene propiedades y beneficios de los tipos de aceite y su precio se sit\u00faa en un escal\u00f3n intermedio<\/p>\n\n\n\n
Con la informaci\u00f3n anterior ya podr\u00e1s elegir correctamente el aceite para el tipo de motor que tenga tu motocicleta, el nivel de viscosidad y la naturaleza del aceite. Recuerda que primeramente tienes que leer las recomendaciones del fabricante de la motocicleta para tener una informaci\u00f3n precisa y realizar una elecci\u00f3n correcta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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