La Direcci\u00f3n General de Trafico (DGT) en Espa\u00f1a publica que se ha comprobado que los veh\u00edculos con luces encendidas son percibidos mucho mejor por los dem\u00e1s usuarios, reduciendo la posibilidad de accidentes en un 40% y la cifra de fallecimientos en carretera en un 10%.<\/p>\n\n\n\n
La DGT realizo un estudio donde muestro que, incluso en las mejores condiciones de visibilidad, un veh\u00edculo con luces encendidas se detecta\u00a0mas de 100 metros antes que un veh\u00edculo de color negro y sin luces . Incluso en peores condiciones, el coche con luces encendidas se ve antes que otros sin luces: de color blanco, gris o negro.<\/p>\n\n\n\n La ciencia ha demostrado que el ser humano tiene un comportamiento ‘mec\u00e1nico’ cuando realiza actividades rutinarias. Un conductor que conduce cada d\u00eda de casa al trabajo y viceversa termina adquiriendo un h\u00e1bito mec\u00e1nico, reduciendo su atenci\u00f3n en la carretera y en las cosas que pasan en ella. El d\u00e9ficit de atenci\u00f3n provocado por la rutina se puede evitar aplicando est\u00edmulos visuales de forma directa que act\u00faan a nivel subliminal de los usuarios de la v\u00eda,como las luces de conducci\u00f3n diurna.<\/p>\n\n\n\n Los ciclistas son los usuarios menos visibles y m\u00e1s fr\u00e1giles de las v\u00edas p\u00fablicas: ocupan poco espacio, pasan desapercibidos para la mayor\u00eda de conductores y, en condiciones de baja luminosidad, su presencia es pr\u00e1cticamente invisible; debido a esto es recomendable el uso de luces diurnas como la LAMPARA TRASERA BONTRAGER MOD. FLARE R y LAMPARA DELANTERA ION MOD. 700 R.; estas pueden hacer al ciclista mucho mas visible para el resto de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Basta una luz trasera roja, brillante y parpadeante, para que la presencia de la bicicleta en la v\u00eda sea visible a cualquier conductor incluso m\u00e1s de 200 metros por detr\u00e1s del ciclista, sin embargo la luz delantera de uso diurno no es tan eficaz en las bicicletas debido a que, como norma general, los ciclistas circulan muy cerca del margen derecho de la carretera y, dicho sea de paso, la inmensa mayor\u00eda de atropellos de ciclistas es dado por una colisi\u00f3n no frontal.<\/p>\n\n\n\n Las luces traseras\u00a0y delanteras\u00a0para bicicletas\u00a0est\u00e1n disponibles en\u00a0m\u00faltiples\u00a0modelos, marcas, tama\u00f1os y precios, por lo que su uso s\u00f3lo es cuesti\u00f3n de asumir la rutina de utilizarla en cada salida, ya sea de d\u00eda o de noche. Querido ciclista:\u00a0#HazteVisible<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 7 de Febrero de 2011 en Europa la Directiva 2008\/89\/CE obligo a todos los fabricantes de la industria del autom\u00f3vil a montar un sistema de luces diurnas en todos los modelos comercializados; desde entonces se han extendido debido a que la visibilidad en las carreteras es un factor clave para reducir accidentes de trafico, y las luces de circulaci\u00f3n diurna aumentan la visibilidad y disminuyen el riesgo de un accidente en determinadas circunstancias y por diferentes motivos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,5,4],"tags":[],"class_list":["post-35","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bicicleta-de-montana","category-bicicleta-de-ruta","category-bicicletas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions\/41"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bicimotos.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"\/](\"\/pub\/media\/wysiwyg\/luz4.jpg\")
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